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中国青年报客户端北京2月16日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅）2023年春运落下帷幕。记者今天从交通运输部获悉，据初步汇总测算，2023年春运40天，全社会人员流动量约47.33亿人次。

其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期的53.5%，铁路、公路、水路、民航分别发送旅客3.48亿、11.69亿、2245.2万和5521.4万人次，分别比2022年同期增长37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，分别恢复至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。

青年女性乘坐火车出行。视觉中国供图

今年春运呈现了以下几个特点：首先是高速公路小客车流量创历史新高。今年春运期间，公众选择自驾出行意愿显著增强，春节假期7座以下小客车高速公路免费通行政策继续实行，春运期间自驾出行人数创历年最高，1月27日（正月初六）高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为历史峰值。

其次，营业性客流量大幅回升。今年春运期间，人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流迅速攀升，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。

此外，各类重点物资运输需求旺盛。“乙类乙管”政策实施正值春运伊始，全国医疗物资运输需求急剧增长，能源、民生等重点物资处于保供保运的关键时期，春运期间各类重点物资运输需求交织。

交通运输部相关负责人指出，总的来看，2023年春运运力供给充足，运输组织有序，安全形势稳定，防控措施落实到位，服务保障有力，实现了“人民群众平安健康便捷舒畅出行、重点物资运输畅通有序”的目标。

下一步，全国交通运输系统将坚持标准不降、力度不减、干劲不松、一如既往，持续做好春运后续高校学生集中返校、务工人员返岗、农村群众农忙出行等重点群体重点时段服务保障工作，持续强化交通物流保通保畅，奋力加快建设交通强国。